一、調節閥的發展方(fāng)向：
調節閥(fá)的發展方(fāng)向主要為(wéi)智能化、标(biāo)準化、精(jīng)小(xiǎo)化、旋轉化(huà)和安全化。
1、智能化和标準化：調(diào)節閥的(de)智(zhì)能化和标(biāo)準化(huà)已經(jīng)提(tí)到議事(shì)日程，智能(néng)化主要是(shì)采用智能(néng)閥門定位(wèi)器(qì)。智(zhì)能閥(fá)門定位器(qì)具有自診斷和遠程(chéng)通信功能(néng)，使(shǐ)調節閥的管(guǎn)理方(fāng)便，故障診斷變得容(róng)易(yì)；采用智(zhì)能閥門定(dìng)位器不僅可以方便(biàn)地改變調(diào)節閥(fá)的流(liú)量特性，也(yě)可以提供控制系統的控制品(pǐn)質，因(yīn)此，對(duì)調節(jiē)閥流量特性的要求(qiú)可以(yǐ)簡化(huà)和标(biāo)準化(huà)。另外，智(zhì)能閥門定位(wèi)器以hart通信協議為基礎，使(shǐ)控制(zhì)功能(néng)在現場級(jí)實現(xiàn)，使危(wēi)險分(fèn)散，使(shǐ)控制更及(jí)時、更迅速。調(diào)節閥的主要體現(xiàn)在各個(gè)部(bù)件模塊化(huà)，從而(ér)在調(diào)節閥需(xū)要維修(xiū)更換時，隻要更換部分配(pèi)件就(jiù)行，大大節省了(le)維護成本和時(shí)間。
2、精小化：精小(xiǎo)化主要體(tǐ)現在(zài)：采用(yòng)精小型執(zhí)行機構(gòu)，降低閥(fá)門體(tǐ)積和重量(liàng)；改(gǎi)變流路結構(gòu)，将直線位移改(gǎi)成角位移(yí)。
3、旋轉(zhuǎn)化：由(yóu)于(yú)旋(xuán)轉類(lèi)調節(jiē)閥(fá)如球閥、蝶(dié)閥有(yǒu)相對體(tǐ)積小、流阻(zǔ)小(xiǎo)、可(kě)調比大、密封性(xìng)好、流通能(néng)力大等優(yōu)點，因此在(zài)調節閥新品種(zhǒng)中，旋轉閥(fá)的(de)比(bǐ)重在增大(dà)，特别在大口徑管道(dào)中，普(pǔ)遍采(cǎi)用球(qiú)閥、蝶閥來(lái)做調(diào)節了。
4、安全化(huà)：儀表控(kòng)制系(xì)統的(de)安全性(xìng)已經得(dé)到各(gè)方面(miàn)的重視，安全儀表系(xì)統（sis)對(duì)調節閥的要求(qiú)也越來越(yuè)高，主(zhǔ)要表(biǎo)現在(zài)：對調(diào)節閥(fá)故障(zhàng)信息(xī)診(zhěn)斷和處(chù)理要求(qiú)提(tí)高；對(duì)用于(yú)緊(jǐn)急停車系統或(huò)安全聯鎖系(xì)統的調節(jiē)閥，提出及(jí)時、可(kě)靠、安全動作的要求，确保這些調節(jiē)閥能夠反(fǎn)應靈(líng)敏、準(zhǔn)确；對用于危險場所(suǒ)的調節閥(fá)，應簡(jiǎn)化認證程序；與(yǔ)其他現場儀表(biǎo)的安(ān)全性類似(sì)，對(duì)調節閥的安全性，可采用隔(gé)爆技術、防(fáng)火技(jì)術、增安技術、本安技(jì)術、無火花技術等。
5、節能：降(jiàng)低能源消(xiāo)耗，提(tí)高能(néng)源利用率(lǜ)是調(diào)節(jiē)閥(fá)的一個發展方向，主(zhǔ)要方式：采用低(dī)壓降(jiàng)比的(de)調節(jiē)閥；采用自力式(shì)調節閥；采用電(diàn)動調節(jiē)閥；采用(yòng)壓電式定位器(qì)；采用帶平衡結(jié)構的閥芯(xīn)結構(gòu)，從而降(jiàng)低執行(háng)器的推力或扭(niǔ)矩；采用變(biàn)頻技術代(dài)替(tì)。
6、保護環(huán)境：環境污染已(yǐ)經成為(wéi)公害，調(diào)節閥(fá)對(duì)環境的污染(rǎn)主要有調(diào)節閥的噪聲和(hé)洩露(lù)，其(qí)中(zhōng)噪聲(shēng)污染更為嚴重(zhòng)。
二、調(diào)節閥的重要性：
調節閥用(yòng)于調節操作變(biàn)量的流量(liàng)，因此(cǐ)被稱(chēng)為調(diào)節閥(fá)。從控制系(xì)統整(zhěng)體看，一個控制(zhì)系統(tǒng)控制(zhì)得好(hǎo)不好(hǎo)，都要通過調節閥(fá)來(lái)實現(xiàn)，由于(yú)下列原因(yīn)，調節閥變得十(shí)分重(zhòng)要(yào)。
1、調節閥(fá)是節流裝(zhuāng)置，屬(shǔ)于動部(bù)件，與檢(jiǎn)測元件和變送器(qì)、控制器比較(jiào)，在控制過程中，調節閥(fá)需要不(bú)斷改變節(jiē)流件的流通(tōng)面積，使操縱變量變化(huà)，以适(shì)應負荷變化或(huò)操作條件(jiàn)的改(gǎi)變。因此，對(duì)調節(jiē)閥閥組件的密(mì)封、耐壓、腐(fǔ)蝕等提出更高(gāo)要求(qiú)。例如，密封(fēng)會使調(diào)節閥摩擦力(lì)增大(dà)，調節閥死區加大，造(zào)成控(kòng)制系統控(kòng)制品質變(biàn)差等。
2、調節閥的活動(dòng)部件(jiàn)是造成跑(pǎo)、冒(mào)、滴、漏(lòu)的主要(yào)原因，它不(bú)僅造(zào)成資(zī)源或(huò)物料(liào)的浪費(fèi)，也污染環境(jìng)，引(yǐn)發(fā)事故(gù)。調節閥材料的(de)接觸介質(zhì)可能(néng)與檢測元(yuán)件的(de)接觸(chù)介(jiè)質不同(tóng)，所以，對調節閥的耐(nài)腐蝕性能(néng)、強度、剛(gāng)度(dù)等提(tí)出更高要(yào)求。
3、調(diào)節閥(fá)的(de)節(jiē)流使(shǐ)能量(liàng)在閥内部(bù)被消耗(hào)，因此，降(jiàng)低能耗(hào)，降低(dī)調節閥的(de)壓(yā)力損失，和(hé)保證較好(hǎo)的控(kòng)制品(pǐn)質之(zhī)間要(yào)合理選擇(zé)和兼(jiān)顧(gù)。
4、調節閥(fá)對流體(tǐ)進行節(jiē)流的(de)同時(shí)也造成噪(zào)聲(shēng)，例如，當(dāng)調節閥出(chū)口壓力低于液體的(de)蒸汽(qì)壓力時，造成閃蒸(zhēng)；當(dāng)調節(jiē)閥下遊(yóu)的(de)壓力(lì)高于(yú)液體(tǐ)的蒸(zhēng)汽壓力(lì)時(shí)造成(chéng)氣蝕。調節(jiē)閥造(zào)成的噪(zào)聲(shēng)和調節閥流路的設(shè)計、操作(zuò)壓力、被(bèi)控介(jiè)質特性等(děng)有關(guān)。因(yīn)此(cǐ)，降低(dī)噪聲、降(jiàng)低壓力損失等對(duì)調節(jiē)閥(fá)提出更高要(yào)求。
5、調節閥的适(shì)應性強。它(tā)被安裝在各(gè)種不同的生産(chǎn)過(guò)程，生(shēng)産過程的(de)高溫、低溫(wēn)、高壓(yā)、大流量、微(wēi)小(xiǎo)流量等操作條件需要(yào)調節(jiē)閥具有各種(zhǒng)不(bú)同的功能(néng)，調節(jiē)閥(fá)能夠适應不(bú)同應用的(de)要求。
6、檢測元件(jiàn)和變(biàn)送器、控制(zhì)器等(děng)發展快，投(tóu)入的(de)人(rén)力(lì)和物(wù)力比較多(duō)。相對(duì)來看，通(tōng)常認為(wéi)調節閥(fá)結構簡單，因此對調節(jiē)閥投入的研究(jiū)和開(kāi)發(fā)的人力(lì)和物力(lì)相(xiàng)對不(bú)足。
