閥門電(diàn)動裝(zhuāng)置(zhì)是實(shí)現閥門程控、自(zì)控和遙控(kòng)不可缺少的設備(bèi)，其運動過程(chéng)可由行程(chéng)、轉矩或軸向推(tuī)力的(de)大小來控制。由(yóu)于閥門(mén)電(diàn)動裝(zhuāng)置(zhì)的工作特性(xìng)和利(lì)用率取決(jué)于閥(fá)門的(de)種類、裝置工作規範(fàn)及閥門在(zài)管線或設(shè)備上的位(wèi)置，因(yīn)此，正确(què)選(xuǎn)擇閥(fá)門(mén)電動裝置，對防止出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象（工(gōng)作轉矩高于控(kòng)制轉矩(jǔ)）至(zhì)關重(zhòng)要。
通常，正(zhèng)确選擇閥門電動裝置的(de)依據(jù)如下(xià)：
操作力矩(jǔ) 操作(zuò)力矩(jǔ)是選擇閥門電動裝置的最主(zhǔ)要(yào)參(cān)數，電動裝置輸出力(lì)矩(jǔ)應為閥門操作最(zuì)大力矩的1．2～1．5倍。
操作推(tuī)力 閥門電(diàn)動裝置的主機(jī)結構(gòu)有兩(liǎng)種(zhǒng)：一種是(shì)不配(pèi)置推(tuī)力盤，直(zhí)接(jiē)輸出(chū)力矩；另一(yī)種是配(pèi)置(zhì)推力盤，輸(shū)出力矩通(tōng)過推力盤中的(de)閥杆(gǎn)螺(luó)母轉換(huàn)為輸出(chū)推(tuī)力。
輸出軸(zhóu)轉動圈數(shù) 閥門電動裝置輸出(chū)軸轉動圈(quān)數的多少(shǎo)與閥(fá)門的(de)公(gōng)稱通徑、閥杆螺(luó)距(jù)、螺紋(wén)頭數(shù)有關，要按(àn)m＝h／zs計算(suàn)（m為電動裝(zhuāng)置應(yīng)滿足的總(zǒng)轉動(dòng)圈數，h為閥門開(kāi)啟高度，s為閥杆(gǎn)傳動螺紋(wén)螺距，z為(wéi)閥杆螺(luó)紋頭數）。
閥杆(gǎn)直(zhí)徑 對多回轉類(lèi)明杆閥門，如果(guǒ)電動(dòng)裝置允許通(tōng)過的最(zuì)大閥(fá)杆直徑(jìng)不能(néng)通(tōng)過所配閥(fá)門的(de)閥杆，便(biàn)不能組裝成電動閥門(mén)。因此，電動裝置(zhì)空心輸出軸的内徑(jìng)必須大于(yú)明杆閥(fá)門的閥(fá)杆外(wài)徑。對部分(fèn)回轉閥(fá)門(mén)以及(jí)多回(huí)轉閥門(mén)中(zhōng)的暗杆閥(fá)門，雖(suī)不用考慮閥杆(gǎn)直徑的通過問題，但(dàn)在選配時(shí)亦應充(chōng)分考(kǎo)慮(lǜ)閥杆(gǎn)直徑與鍵(jiàn)槽的尺寸，使組(zǔ)裝後(hòu)能(néng)正(zhèng)常工(gōng)作(zuò)。
輸出(chū)轉速 閥門的啟閉速(sù)度若過快(kuài)，易(yì)産生(shēng)水擊現(xiàn)象。因此(cǐ)，應根據不同使用條件(jiàn)，選擇恰(qià)當的啟閉速度(dù)。
閥門電動(dòng)裝置(zhì)有其特(tè)殊(shū)要求(qiú)，即必須能夠限(xiàn)定轉(zhuǎn)矩或軸向(xiàng)力。通(tōng)常閥門電(diàn)動裝置采用限(xiàn)制轉矩的連軸器。當電動裝置(zhì)規(guī)格确定之後(hòu)，其控(kòng)制轉(zhuǎn)矩也就确定了。一般(bān)在預先(xiān)确定的時間内運行，電(diàn)機(jī)不會超負荷(hé)。但如(rú)出現下(xià)列(liè)情況便可(kě)能導緻超負荷(hé)：一是電源(yuán)電壓(yā)低，得(dé)不到所需的轉(zhuǎn)矩，使電(diàn)機停止(zhǐ)轉動；二是錯誤(wù)地調定轉矩限(xiàn)制機構，使其大(dà)于停止的轉矩(jǔ)，造成連續産(chǎn)生(shēng)過大轉矩(jǔ)，使電(diàn)機停止轉(zhuǎn)動；三是斷續使用，産(chǎn)生的(de)熱(rè)量積蓄(xù)，超過了電(diàn)機的允許溫(wēn)升(shēng)值；四(sì)是因某(mǒu)種原因(yīn)轉矩(jǔ)限制機構電路發生故障(zhàng)，使轉(zhuǎn)矩過大；五(wǔ)是使用環境溫度過高，相對使(shǐ)電機熱容量下(xià)降(jiàng)。
過去對電機(jī)進行保護(hù)的辦(bàn)法是(shì)使用(yòng)熔斷(duàn)器、過(guò)流繼電器(qì)、熱繼(jì)電(diàn)器、恒溫(wēn)器等，但這(zhè)些辦法各(gè)有利弊。對(duì)電動裝置這種變負荷設備，絕(jué)對可靠的保護(hù)辦法(fǎ)是沒有的(de)。因此，必(bì)須(xū)采取(qǔ)各種組(zǔ)合(hé)方式，歸納起來(lái)有兩種：一(yī)是對電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷(duàn)；二(èr)是對電機(jī)本身發熱情(qíng)況進行判斷。這(zhè)兩種方(fāng)式(shì)，無論那種都(dōu)要考慮電機熱容量給定的時(shí)間餘量(liàng)。
通(tōng)常，過(guò)負荷的基(jī)本保(bǎo)護方法是：對電(diàn)機連續運轉或(huò)點動(dòng)操作的過負荷保護，采用(yòng)恒溫器(qì)；對電機(jī)堵轉(zhuǎn)的保護，采(cǎi)用熱繼電(diàn)器；對(duì)短路事故(gù)，采用(yòng)熔斷器(qì)或過流(liú)繼電(diàn)器(qì)。
